Т13
-
Адрес: Санкт-Петербург, Рощинская улица, 38
Дополнительные контакты:Координаты (ш/д): 59.8818, 30.3408
Телефон: +7 (921) 784-61-11 Время работы: пн-сб 12:00–20:00
(64 оценки)4.8851641Описание организации:
Посещение с животными: разрешено со всеми животными
Выездной сервис, гарантия, детейлинг мотоциклов, можно с собакой, мотоэвакуация, парковка для людей с инвалидностью, предварительная запись, тюнинг мототехники, хранение мотоцикловМототехника: эндуро, квадроциклы, мотоциклы, питбайки, трициклы
Т13 относится к рубрикам: ремонт и обслуживание мотоциклов и мототехники. Во избежание возможных недоразумений старайтесь уточнять информацию по телефону организации: +7 (921) 784-61-11. Посетители опубликовали 1 отзыв 💬.далее >>>У этой фирмы пользовательский рейтинг равен 4.88 ⭐️ из 5 возможных на основе 64 оценок. Вы тоже можете повлиять на рейтинг этого заведения, нажав на ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ наверху справа. Таким образом вы посоветуете пользователям посетить или нет Т13. А еще лучше, если вы напишете подробный отзыв 💬 на Т13 - нашим посетителям будет полезно узнать ваше объективное, или не очень, мнение. скрыть <<<Я владелец заведения! Сообщить об ошибке.Смотрите также:Ремонт и обслуживание мотоциклов и мототехники: в Московском районе, у метро ЭлектросилаБлижайшие организации рубрики "ремонт и обслуживание мотоциклов и мототехники" в Санкт-Петербурге
4.97
(142 оценки)
Рощинская улица, 38И
+7 (921) 3...Показать телефон- Показать на карте
5
(294 оценки)
Заставская улица, 4
+7 (812) 9...Показать телефон- Показать на карте
5
(76 оценок)
Заставская улица, 4
+7 (812) 3...Показать телефон- Показать на карте
-
Отзывы на компанию "Т13"
Если Вы уже имеете опыт посещения этого заведения, у вас есть какая-нибудь интересная история, связанная с ним, и вы хотите поделиться ею с нашими пользователями, можете опубликовать ее здесь.
Возможно, вас заинтересует:Все отзывы на ремонт и обслуживание мотоциклов и мототехники
Клиент 26.04.25 13:28 Перестал заводиться мотоцикл и решил записаться в сервис.
Предположительно мотоцикл перестал заводиться из-за засора в кранике бензобака или в карбюраторе.
По факту причина была в подсосе воздуха в карбюраторе.
Что понравилось:
1) Сделали.
Что не понравилось:
1) Долго не приступали к работам.
2) Сделали то что не просили за дополнительную плату.
3) Выполнение работ "из-под палки".
4) Вместо переборки и ремонта карбюраторов, попросили просто купить новые.
5) Повреждение мотоцикла, обнаруженное при выдачи. (оторван провод датчика топлива)
По каждому пункту подробнее:
1) Приступили к работе только на 11-й день.
При этом мотоцикл привез по записи, запись была примерно за 10 дней.
Итого, с момента записи прошло 21 день, 10 дней ждал пока можно будет привезти мотоцикл и 11 дней мотоцикл стоял в сервисе
и с ним ничего не делали, регулярно перенося начало работ.
2) Выполнили работы, которые не просили делать, взяли за них полную стоимость (8 тыр), и даже не попытались уладить данную ситуацию.
Был оговорен письменно (в телеграм) список работ.
Также, при передаче мотоцикла в сервис осмотрели в том числе и вилку и договорились что
вилку трогать не будут.
В итоге, поставили перед фактом что вилка уже разобрана и требуется замена правого пера.
Перья заказал, доставка больше месяца.
Два варианта предлагали, либо мотоцикл находися у них с разобранной вилкой и ждет прихода перьев примерно 35 дней,
т.е. до лета. Либо вилка будет собрана на старых сальниках и залито старое масло.
Выбрал второй.
Денег взяли 8 тыс за это.
При том, что когда доставят перья придется их устанавливать и выполненные работы бессмысленны.
3) Каждый пункт по работам давался с трудом. По каждому пункту обычно начиналось по двум сценариям:
а) у тебя мотоцикл плохой
б) тут пиз**ц чему-то
Пример варианта "б", привез мотоцикл, осмотрели бак внутри с фонариком и говорят:
-"Тут пиз**ц баку!"
-"В чем это проявляется?"
-"Сгнило все"
-"Бак пластиковый, он не ржавеет"
-"Тогда горловина сгнила"
-"Где?"
-неловкая пауза
Горловина бака была целая.
Пример варианта "а".
При установке шайбы, фиксирующей сальник ведущей звезды, пытались установить эту шайбу неправильной стороной.
Шайба эта добавлена в мотор в более поздних годах выпуска и у кого более раннии года массово устанавливают её самостоятельно.
Диалог в телеграме:
-присылают фото с установкой не той стороной.
-"Подогнуть по месту нельзя?"
-"Нет, все отверстия уйдут"
-"В группе спрошу сейчас как ставили."
-"нижнее ухо надо тоже сильнее смещать влево, чтоб отверстие на болт попадало"
-"Ага, спросил, жду что ответят"
-"Пока не ответили. Как-то так должна встать. (фото с правильной установкой)"
-"Только на ТВОЙ она так[Ответить]
0
Страницы: [1]




Идёт загрузка...